88mm Gun Flak 36/37

Esta famosa arma es bien conocida por su papel en la Segunda Guerra Mundial.

De hecho, tuvo sus orígenes durante la Primera Guerra Mundial, cuando se utilizaron armas de este calibre en una función antiaérea.

Estas armas estaban montadas en remolques de 4 ruedas remolcados en camiones militares especialmente equipados.

Cuando estaba en acción, los brazos con gatos se giraban para formar una plataforma de tiro segura.

En ese momento, estas armas eran extremadamente móviles y rápidamente podían estar listas para disparar.

Corría el año 1916 cuando estas armas entraron en servicio.

Fueron fabricados por dos fábricas, a saber, Krupps of Essen y Rheinmetall-Borsig.

Fueron designados Geschütze 8.8 Kw Flak. Al lector le puede interesar saber que la palabra Flak es una abreviatura de FLUG ABWEHR KANNONE.

Según los términos del Tratado de Versalles en 1919, a Krupps se le prohibió producir armas de pequeño calibre por debajo de 17 cm, y a Rheinmetall se le prohibió fabricar armas de más de este calibre.

Con el fin de superar estas restricciones por parte de la Comisión de Desarme, Krupp llegó a un acuerdo en 1921 con Bofors Company en Suecia, mediante el cual Bofors adquirió los derechos extranjeros para todos los diseños de armas Krupp a cambio de otorgar instalaciones de diseño e investigación para el equipo de diseño de Krupp en Bofors Works.

Para 1928, el equipo de Krupp, que trabajaba en Suecia, había desarrollado los planes para un nuevo diseño del cañón de alta velocidad de 88 mm con el refinamiento de una recámara semiautomática que volvía a armar el percutor al expulsar la caja del cartucho.

En 1931, un diseñador de Krupp llevó los planos finalizados a Essen y la producción del nuevo cañón de 88 mm comenzó en Alemania en 1933, momento en el que la mayoría de las Restricciones del Tratado de Versalles estaban siendo burladas abiertamente por el régimen nazi, que tenía el poder absoluto en Alemania ese año. .

El nuevo cañón se designó como 8.8 Flak 18 y se usó por primera vez en acción con las Fuerzas Nacionalistas respaldadas por Alemania en la Guerra Civil Española, 1936-39, donde se empleó principalmente en la función antiaérea para la que fue diseñado. .

El Flak 18 se transportó sobre un montaje cruciforme con un bogie con ruedas hacia adelante y hacia atrás para remolcar.

Antes de disparar había que bajarlo de los bogies y emplazarlo. La experiencia de batalla en España mostró la necesidad de reducir el tiempo necesario para que el arma entrara en acción y prever el cambio de cañón después de un fuego prolongado.

En 1936-37, por lo tanto, se hicieron mejoras en el diseño básico, y el modelo revisado, el 8.8 Flak 36, tenía un cañón intercambiable de varias secciones y un nuevo montaje/remolque, denominado Sonderanhaenger 201, con una plataforma cruciforme mejorada y un método más simple de bajarlo para su emplazamiento.

El descenso se efectuó desenrollando los cabrestantes de los dos conjuntos bogie/limber para que inclinaran y, por lo tanto, bajaran la plataforma al suelo. A continuación, se retiraron los conjuntos de bogie/límber y se bajaron los brazos laterales cruciformes.

El montaje se niveló a través de los gatos en el extremo de cada brazo del cruciforme y las púas clavadas en el suelo a través de los brazos completaron la ubicación del arma.

Sin embargo, la mejora más importante con el Son-deranhaenger 201 fue la facilidad para disparar el arma en un ángulo bajo contra objetivos terrestres sin la necesidad de bajar el montaje al suelo.

Instrucciones
montaje.